Valtra 141 & Elho

kyllä tullee siistiä!!

Riippuu minkä kokoista murskattava on Tuossa tais olla ajonopeus jotain 1-2.5km/h jos pienempää nii voi mennä kovempaa.

Onko vasaraterät tuossa käytössä? Kestääkö osua kiveen? Millaiset kierrokset Elho vaatii ja kestää?

YI terät on, vasaraterät olis varmaan paremmat ?!? Kestää pieniä kosketuksia kiveen, jos pahasti osuu katkeaa terien pultti 540 pyöritetty

Y-terä saattaa olla leikkaavampi ja parempi ainakin pienemmälle risulle ja varsinkin pajulle.Itse olen ajanut Cabella vain vasaraterillä.

jossain oli puhetta että vasaraterä pajukkoon ja muuhun pöpelikköön. y-terä taas heinikkoon ja sellaiseen? Itellä on y-terällä oleva machio, ei tuosta terät/ pultit ole katkeillut. ja on kiviä kolissu. vasaraterät on omasta mielestäni hiekompia.. Mistäs päin pohjois-savoa?

vasaraterät on paremmat isompaan puustooon, mut jos ossuu johonki nii lohkiaa palanen. pientä pajua turha haavellakkaa vasaraterillä, kuorii korkeintaa. meillä on molemmat, vasara sekä y-terät mut nyt paikallaan vasarat.

Kyllä tuo vasaterä on ainakin aivan naurettava pienimään pajua.. Useamman kesän vedelly "kaapea" penkassa.. Heinä/ruoho menee hienosti ja jälki on nätti mut pajua kun alkaa tarjoamaan niin ei lähde kun kuori

"kuorima kone"

jäläkikasvun ehkäisyn kannalta saattaa joskus olla hyväkin sellainen pitempi kuorittu ja sämpätty kanto

On se vain niin saatanan ruman näkööstä jos ojan pohoja on täynnä kuorittua metrin tattia...

sitä onkelmaa on tullu aina teräsatsin kuluttua liikaa ja korjaantunu kun on terottanu enemmän viistoksi.. on sitä päänkokosia kiviä tullu pyöritettyä vauhtiin 50m asti..

Tuota terottamista ei ookkaan tullu koitettua.. kiviä se kyllä nakkelee hienosti.. just tiistaina vaihdettiin takalasi =D Ei se vain heinään vaikuta, oli ne terät uudet tai yhen kesän penkas pyöritetty.. Jälki pysyy silti hyvänä, pajuun ainut oikea on kettinkipää.

LS, cabeko sulla on? siinähän ei oo muutakuin ne ketjut suojina.. liekkö muissakaan kuin ketjut, paitsi maschio:ossa on semmoset alumiiniset laput, jotka ei käänny paljoa eteen. hyvä turva laseille!

cabeissa on osassa ainakin kans siinä edessä semmoset laput jokka kääntyy kaiketi vaan taaksepäin... ei oo omaa mutta on tullu katteltua

ei ne kauaa kestä siinä kun tua oikeen pajukos ajetaan.. lasia menee yleensä kun kone on ylempänä tai takana.. peilit ja lampunlasit on kulutustavaraa ettei oikeen kallista konesta kannata eteen laitaa jos meinaa vaikeis olosuhteis touhata..

ei taira olla muis kun cabes avattava etuluukku, huomattava merkitys sillä pajun nielemisen kannalta..

niin on, saa sopivan korkusta puskaa kerta ajolla kevyemmin..

Cabea oon pelkästään vedelly.. Ihan kesäharrastus tuo tienvarsien niitto, renkipoikana touhailen.. Ensimmäises oli ne roikuvat ketjut ja ja nyt on jo toinen missä on ne pellin palat roikkumas. Ensimmäinen takalasi oli meikäläiselle kun hajos ja kuudetta kesää ajelen.. Parit peilit särkeneenä on oppinu kääntämään ne pois Nyt vasta ensimmäistä kertaa oikean kokoinen rattori edessä, tuli 7050 hollanti.

7 vuotta cabe ollu ja pääasias pelllonreunoja, peltoja ja mettäautoteitä vedetty jossa paju ollu 3-4metristä eli tavaraa lentää ja yllätyksiä piisaa, ei siinä peilin kääntelyt auta jos tavaraa lentää joskus että sivupellit pomppii pois paikoiltaan.. harvemmin tua kylä/kaavateiden varsis mitää pahempaa mitä ei näe vaikka renkaista ratakiskoihin onki mutta heinän läpi näkee paremmin ku pajun..