| Uusimmat tiedostot - Yleinen |
KKL-Kuljetuksen MB Actros774 katseluaKKL-Kuljetus Ky:n MB Actros sorayhdistelmä.%28.%05.%2016
|
|
K Kangasniemen Volvo FH628 katseluaK Kangasniemen Volvo FH sorapuolikas.%28.%05.%2016
|
|
Jyväskylän Betonipumppauksen MB 2843 Arocs636 katseluaJyväskylän Betonipumppaus Oy:n MB 2843 Arocs betoninpumppausauto.%28.%05.%2016
|
|
JR Rahtia Oy:n Volvo FH540 745 katseluaVR Transpointin ajossa oleva JR Rahtia Oy:n Volvo FH540 täysperävaunuyhdistelmä%28.%05.%2016
|
|
R Haapasen Scania R620880 katseluaHämeen Kuljetus Oy:n ajossa oleva R Haapasen Scania R620 sorayhdistelmä.%28.%05.%2016
|
|
Siementä vakoon1758 katseluaTive%26.%05.%2016
|
|
Tive1653 katseluaKylvökone%26.%05.%2016
|
|
Pirunpeltoo2184 katseluaJa tuohon pitäis hyökätä..%26.%05.%2016
|
|
JD 5510 ja Vepi 1491 katseluaNaudan virtsan ajoa huhtikuun puolivälissä...%26.%05.%2016
|
|
JD 5510 ja Vepi 1756 katseluaNaudan virtsan ajoa nurmelle huhtikuun puolivälissä..%26.%05.%2016
|
|
Operaatio " Titan salvage " 1960 katseluaKyntöhommissa Valmet 705 alta sortui pyörtänö vasemmalla olevaan suht kapeaan mutta teräväreunaiseen ojaan jossa oli tietysti pohjalla vielä semmosta savilitkua joka ei paljon renkaan alla topannut. Eli tilanne oli heti luokkaa " Nyt näyttää todella todella pahalta tässä nyt näin kyllä. Kallistuma 20-30 astetta ja kallistuu lisää, voitteko tulla apuun!? " eräällä tunnetulla lauserakenteella ilmaistuna. Kylläpä se sieltä takaisin tuli kun oikealla oleva traktori tuki 705 pystössä kiskoen etukuormaajan soviterungosta sivulle ja 903 kiskoi keulasta maksimaalisen viistosti eteenpäin kohti peltoa, jolloin vedettävälläkin tohti ajaa jälleen avuksi ilman välitöntä keikahdusta ojan vastapenkalle. %26.%05.%2016
|
|
12 kuution Livakointia vuokratulla vaunulla sekä Valmet 705 kun renkaiden täytös oli normaali1524 katseluaTraktorissa riitti voimaa käsittämättömän hyvin viedä vaunua niin pellolla kuin tielläkin. Vaunu on äärettömän kevytvetoinen eikä painu märässäkään juuri pellolla. Ainoa mahdollinen ongelma oli se, että vetokone oli tietysti turhan kevyt eli maantiellä piti ajaa todella ajatuksella ja varovasti, että sai myös äkkitilanteissa pysähtyyn nopeasti. Lisäksi vetokoneen keveys muodostui kokeellisesti testattuna ongelmaksi silloin kun ajoi jyrkkäreunaisempaan märkään notkelmaan täydellä vaunulla, jolloin vetokoneesta loppui pito kun traktori oli nousemassa notkelmasta. Muuten tasaisella meno olisi jatkunut vaikka maailmanääriin kun koemielessä tuli vedettyä vaunua täytenä silmin nähden märistä paikoista niin että vaunu ja traktori painuivat samassa tasossa traktori hieman enemmän.%26.%05.%2016
|
|
| 31368 tiedostoa 2614 sivulla |
 |
|
|
830 | |
|
|
