Uusimmat tiedostot
Kuljetusliike_Sivulan_MAN_TGX_26_480.JPG
Kuljetusliike A Sivulan MAN TGX 26.480 533 katseluaPostin ajossa oleva Kuljetusliike A Sivula Oy:n MAN TGX 26.480 täysperävaunuyhdistelmä.%28.%08.%2016
LJ_Kuljetuksen_Sisu_E11.JPG
LJ Kuljetuksen Sisu E11552 katseluaLJ Kuljetus Ky:n Sisu E11 kuorma-auto.%28.%08.%2016
Mantylan_Sisu_1.JPG
Mäntylä E&E:n Sisu579 katseluaMäntylä E&E Ky:n nosturilla varustettu Sisu täysperävaunuyhdistelmä.%28.%08.%2016
SL_Asfaltti_180.JPG
SL Asfaltin Scania 143M508 katseluaSL Asfaltti Oy:n Scania 143M nestekaasun kuljetusauto.%28.%08.%2016
20160826_101940.jpg
niittohommia1149 katseluaLuomu nurmeen ihan tyytyväinen%27.%08.%2016
20160823_180904.jpg
kakkos kierros1197 katseluakakkonen oli ja meni%27.%08.%2016
20160722_150038.jpg
paalin ajjoo1195 katselua%27.%08.%2016
20160601_104659.jpg
kevät1143 katseluaherkkuhommia...%27.%08.%2016
20160711_132654.jpg
karhotusta993 katselua%27.%08.%2016
uuspalakanteen.jpg
Elhon teräpalkin päätyyn uusi korvauspala osavalmiina2014 katseluaKorvauspalasen istuvuudesta tuli hyvä ja toki sovittelin korvauspalasta teräpalkkiin paikoilleen voimansiirron kera useampaankin otteeseen ennen varsinaista pulttausta paikoilleen. Siitä huolimatta laakeripesällä piti säätää vielä voimansiirtovälystä väljemmäksi kun korvauspätkä oli pultattuna paikoilleen. Elholta on toki saatavana hieman pitempää korvauspalasta tähän vanhempaankin teräpalkkiin, jonka valmistus loppui vuonna 2009. %26.%08.%2016
saleetveks.jpg
Elhon teräpalkin päällisen korjaus alkaa1828 katseluaEnsiksi tuli leikattua teräpalkin päätykannesta jäljelle jääneet säleet pois niin pääsi tekemään uutta korvauspätkää puuttuvan päätypalasen kohdalle%26.%08.%2016
Flyingplates.jpg
Lentävä lautanen vieraili heinävainioilla6941 katseluaEdellinen koneenomistaja oli "unohtanut" muutaman pultin teräpalkinkannen kiinnityksestä pois vetolautasen eli ensimmäisen lautasen kohdalta ja laakeripesän kiinnityksessä oli muutama tee-se-itse hahlo kiinnityspulttien jengapäätyssä, joka tietysti pitää tehdä kun lukkokanta pyörii läpi.. Hahlon tulee tosin olla vain välttävän syvä että ruumimensselin kärjellä pystyy juuri ja juuri pitämään pulttia paikoillaan.. Tässä tapauksessa pitohahlosta oli sahattu 3 kertaa liian pitkä ja se ulottui puoleenväliin mutterin sisässä olevia jengoja, jossei syvemmällekkin.. Toisinsanottuna laakeripesänkin useampi pultti oli heppaisesti kiinni..%26.%08.%2016
35923 tiedostoa 2994 sivulla 792