Uusimmat tiedostot
1057264604418b.jpg
KONES 9000T 0811509 katseluaEnsimmäinen yksilö nimitarroja ja työsyvyysviisaria vaille valmis.
Rautaa on paljon, tarkkaa punnistusta ei ole suoritettu, mutta kokonaispaino asettunee kolmen paremmalle puolelle.
%25.%10.%2005
1057264566323b.jpg
KONES 9000T 0712185 katseluaRungon kokoamista maalauksen jälkeen. Kaikki osat hiekkapuhallettiin, pohjamaalattiin ja pintamaalattiin MF-punaisella ja JD-vihreällä, väreillä joita taatusti löytää kaupan hyllyltä maailmanlopun jälkeenkin. Pintakäsittely kokonaisuudessaan ulkoistettiin.%25.%10.%2005
1057264533300b.jpg
KONES 9000T 0610183 katseluaEnsimmäinen yksilö näkee päivänvalon. Putkipalkkia kului kahteen äkeeseen yhteensä noin 300 metriä, miginlankaa yli 60kg. Hydrauliikkaletkua vaatimaton 130 metrin rulla.%25.%10.%2005
1057264486689b.jpeg
KONES 9000T 059097 katseluaEnsimmäisen yksilön rungon kokoamista. Pyörien vipuvarret on juuri hitsattu kiinni saranana toimivaan ainesputkeen. Putken seinämävahvuus on 12mm. Pyörästön järeys on suunniteltu pitkää käyttöikää ja suuria maantienopeuksia silmälläpitäen. Keskilohkon pyörästön "tukivarsissa" kaksoiskotelorakenne, ainoana maailmassa!%25.%10.%2005
1057264486688b.jpg
KONES 9000T 049189 katseluaToinen sivulohko liitetty keskilohkoon kiinni. Pyörien navat on asennettu hieman "väärinpäin" kallelleen. Teollisuushalli meinaa jäädä hieman pieneksi.%25.%10.%2005
1057264425780b.jpg
KONES 9000T 038957 katseluaKaikkien lohkojen rungot koottiin pinoon. Ainevahvuus on joka paikassa vähintään 5mm. Runko 50*100mm putkipalkkia, teräpalkit 60*120mm joihin teräyksiköt kiinnitetään pulteilla. Terälaput ovat kiinni kulmapalkissa, jolloin teräakselin etureuna on leikkaavan terävä (vrt. putkipalkki) ja näinollen purenta kovillakin maalajeilla tehokkaampaa.%25.%10.%2005
1057264367891b.jpg
KONES 9000T 029452 katseluaOperaatio aloitettiin teräyksiköiden teolla, lähtökohtana vaihdettavat piikit. Piikit ovat saksalaista Dillidur 500 kulutusterästä, joka on kestävyydeltään jopa moninkertaista verrattuna esim. Hardox 400:een. Ainevahvuus 12mm, eli vähintään 2mm useimpia tehdasvalmisteisia enemmän, lisää kulutuskestävyyttä. Palat leikattiin vesiplasmalla, jolloin vältyttiin kaasun aiheuttamalta teräksen pehmenemiseltä. Hitsaaminen onnistuu kovuudesta johtuen juuri ja juuri normaalilla langalla. Hitsaussaumojen laatuun kiinnitettiin erityistä huomiota. Kulmapalkki esijännitettiin, jolloin hitsauksesta aiheutuvat väännöt eliminoitiin.%25.%10.%2005
SUC50586.JPG
cace cx100 olis myynnissä nettiautossa.2881 katseluahttp://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=487384%24.%10.%2005
7600.jpg
Ford 76005686 katseluaPäisteautomatiikka huolehtii pakoputken tyhjennyksestä kynnettäessä.%24.%10.%2005
IMG_0525.JPG
jd 3050 ja nokka 6wd4054 katselua%24.%10.%2005
valmet ja kronos.jpg
valmet 865 ja kronos 20103782 katselua%24.%10.%2005
mad max.jpg
ranka kone6683 katseluamassikka 165 vm 67. kraanapin kuormaajalla .%23.%10.%2005
34722 tiedostoa 2894 sivulla 2686