| Uusimmat tiedostot - Wanhat autot |
CJ Blomqvistin Volvo F1225713 katseluaCJ Blomqvistin Volvo F1225 säiliöyhdistelmä.%17.%09.%2017
|
|
E Lehtisen Scania T112H705 katseluaE Lehtisen Scania T112H kuorma-auto.%17.%09.%2017
|
|
Fors TKM:n Scania 142681 katseluaFors TKM:n Ay:n Scania 142 kuorma-auto.%17.%09.%2017
|
|
Hirsimäen Scania T146872 katseluaHirsimäen nosturilla varustettu Scania T146.%14.%09.%2017
|
|
J Seppälän Volvo F1017757 katseluaJ Seppälän Volvo F1017 rekkaveturi.%12.%09.%2017
|
|
K Forsin Volvo F88700 katseluaK Forsin Volvo F88 kuorma-auto.%12.%09.%2017
|
|
K Mesirannan Volvo 495697 katseluaK Mesirannan Volvo 495 säiliöauto.%10.%09.%2017
|
|
K Nybergin Scania 140761 katseluaK Nybergin Scania 140 puutavara-auto.%10.%09.%2017
|
|
K Nybergin Volvo F89766 katseluaK Nybergin Volvo F89 rekkaveturi.%10.%09.%2017
|
|
P Virtasen Scania T146883 katseluaP Virtasen Scania T146 rekkaveturi.%17.%08.%2017
|
|
Bedford KM1096 katseluaOsuuskaupan entinen säiliöauto ajalta, jolloin S-ryhmän toiminnan pääpaino oli vielä maaseudun varassa. Lienee tämäkin yksilö monen tilan päärakennukselta säiliön täytettyään peruutellut vielä talon kuivurillekin tippaa viemään...
Autoon on kantavuuden lisäämiseksi Suomessa asennettu kolmas akseli eli ns. köyhän miehen teli. Meillä yleisestä Pekun TM -mallista poiketen näissä järeimmissä Km -malleissa oli jo ohjaustehostin ja täyspaineilmajarrut . Moottorina oli Bedfordin suora kuutonen, josta vapaasti hengittävänä irtosi kaikki 136 hv ja turboahdettuna 145 hv. Vaihteisto 5-nopeuksinen ja tilauksesta taka-akseliksi sai sähköisesti ohjatun 2-nopeuksisen Eatonin eli "tuplaperän".
%21.%06.%2017
|
|
Jyry-Sisu1172 katseluaNosturilla varustettu Jyry-Sisu kuorma-auto.%24.%04.%2016
|
|
| 220 tiedostoa 19 sivulla |
 |
|
|
9 | |
|
|
