Uusimmat kommentit - semumake |
valtra 8750 ja oja jyrsin9731 katseluakohtalaisen kokoset polttoainesäiliöt%04.%06.%06 ksu2006 %11:%kesäkuusemumake: Luulen ett_ v_h_n nousee ja ty_nt_varrella loput :...
|
|
fiat 980, pehtoori 80 ja kaivuri kobelco 20sr5762 katseluakodan pohjan kaivuuta%17.%05.%06 kke2006 %20:%toukokuusemumake: Joo ei niiss_ ainakaan ollut vararahydraaliikkaa m...
|
|
fiat 980, pehtoori 80 ja kaivuri kobelco 20sr5762 katseluakodan pohjan kaivuuta%17.%05.%06 kke2006 %17:%toukokuusemumake: mukava kone kaivaa miten on pelannut_
|
|
massikka, valtra ja valmet tankilla6284 katseluamallit:6490, t170 ja 905%14.%05.%06 ksu2006 %16:%toukokuusemumake: Onko harjahommat viel_ kesken vai n_enk_ aivan v__...
|
|
valmet 8100 turbotettuna junan edessä!12893 katselua%22.%04.%06 kla2006 %19:%huhtikuusemumake: Min_ l_ysin 8100 vm 91 turbotetun +kunnolla sy_tt_...
|
|
110-90 DTT4304 katselua110 sai turbon ja muuta mukavaa%17.%04.%06 kma2006 %14:%huhtikuusemumake: Onhan noita fiiatteja suo ollut pullollaan joskus ...
|
|
110-90 DTT4304 katselua110 sai turbon ja muuta mukavaa%17.%04.%06 kma2006 %13:%huhtikuusemumake: taisi se siell_kin olla mut iiksell_ ainakin.No te...
|
|
110-90 DTT4304 katselua110 sai turbon ja muuta mukavaa%17.%04.%06 kma2006 %13:%huhtikuusemumake: Just vuosia takaperin saman tapaisella kuormaimell...
|
|
110-90 DTT4304 katselua110 sai turbon ja muuta mukavaa%17.%04.%06 kma2006 %13:%huhtikuusemumake: Eik_ tuo kuormaaja ole liian iso fiiatin navoille_
|
|
Kramer kirppu4269 katseluaTien penkkojen levitustä%08.%04.%06 kla2006 %16:%huhtikuusemumake: Min_ jo ihmettelin miksi rapuohjaus p__ll_ mut nyt...
|
|
JD 6920s ja catikka IT 28B13671 katseluameni vähän katikka ojan puolelle ei noussu pois ko ei saanu pitoa mistään%02.%04.%06 ksu2006 %13:%huhtikuusemumake: paha paikka sin_ns_ kun pillarissa ei kauhaa.Olisi...
|
|
Järeä perälevy5523 katseluaSiinä se on tositoimissa ollut!!!%09.%03.%06 kto2006 %20:%maaliskuusemumake: Kyllä nykyaikainen traktori pärjää auraksessa pyör...
|
|
146 tiedostoa 13 sivulla |
|
|
|
5 | |
|
|