| Uusimmat kommentit - Yleinen |

Fiat 110-906757 katseluaquiken etukuormain vahvisteineen ja saralla menään%09.%08.%09 ksu2009 %20:%elokuuKemopetrol: Vakaajat vahavistettu
|
|

joutu käskee siskon kummisedän kääriin kun omaan tuli vettiilivaurio. ei muuten jaksanu nostaa elho 130cm paalia kyytii ni piti etukuormaajalla lastata3341 katseluavalmet 702 ja elho side liner 1502%09.%08.%09 ksu2009 %19:%elokuusamemies: joo oli vähän vaikeesti selitetty mutta tämä ko. k...
|
|

Valtra 6850 HTT ja louhosvaunu5271 katseluaValtra 6850 ja Sisu SM332 alustainen louhosvaunu ranganajossa.%09.%08.%09 ksu2009 %18:%elokuutumex: kyllä se niin on et vetovarret alas, jos ei taho m...
|
|

Valtra 6850 HTT ja louhosvaunu5271 katseluaValtra 6850 ja Sisu SM332 alustainen louhosvaunu ranganajossa.%09.%08.%09 ksu2009 %18:%elokuu: ainakin nejä ja puolimetriä korkia nökkönen,jaska ...
|
|

Suokone4320 katseluaDeutz-Fahr dx 6.30%09.%08.%09 ksu2009 %16:%elokuuHSV: siinä kuvassa lukkoo jotta "syksy -88".
|
|

Suokone4320 katseluaDeutz-Fahr dx 6.30%09.%08.%09 ksu2009 %16:%elokuumassikka_mies: missä sä tolleen näät lukevan
|
|

Suokone4320 katseluaDeutz-Fahr dx 6.30%09.%08.%09 ksu2009 %16:%elokuuoskukonemies: kattokaa kuvan teksti aika vanha kuva ku on "...
|
|

Valtra 6850 HTT ja louhosvaunu5271 katseluaValtra 6850 ja Sisu SM332 alustainen louhosvaunu ranganajossa.%09.%08.%09 ksu2009 %15:%elokuuaina valmet: jaa miksi vetovarret ylös?
|
|

605:sen ahtomittari4141 katselua0,8 ahtaa parhaimillaan..%09.%08.%09 ksu2009 %14:%elokuusamurai110cc: takapotku meillä 605 nelikko
|
|

Valtra 6850 HTT ja louhosvaunu5271 katseluaValtra 6850 ja Sisu SM332 alustainen louhosvaunu ranganajossa.%09.%08.%09 ksu2009 %14:%elokuusamurai110cc: vetovarret ylös
|
|

8950+elho 3961 katseluasiin on niitto yksikkö lähöillään%09.%08.%09 ksu2009 %13:%elokuuhartsa9: jaa että tämä kone se niittikin 77 tienvarren. sii...
|
|

hirvitorni;D7161 katselua%09.%08.%09 ksu2009 %13:%elokuupörri mies: Se on suo konelta ostettu turvekärri
|
|
| 157947 tiedostoa 13163 sivulla |
 |
 |
 |
3123 |  |
 |
|