| Uusimmat kommentit |

Valmet 655 ja ryssät2326 katseluaApulantojen liikuttelua%24.%10.%13 kto2013 %22:%lokakuuPower major: Työpaikan koneita, en tiedä mistä on kärry peräisi...
|
|

Valmet 565 ja Nokkakone2481 katseluaLuottokone Vallu joutu viime talvena yhdeksi päiväksi lingon eteen, koska Leukun kanssa oli taas kerran ongelmia...%24.%10.%13 kto2013 %22:%lokakuuPower major: Se konehankinta ei nappiin mennyt, mutta sille ei ...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %21:%lokakuujan79: Kyntäjä: Tuota mieltä minäkin kyllä olen.. Tosin ...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %18:%lokakuuKyntäjä: En oiken ymmärrä ton skaalan ylivertaisuutta... u-...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %14:%lokakuujan79: Snowekin 5.4 HD keulalla. Eiköhän noilla jokaisel...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %12:%lokakuuFergumies: Joskus tuli noita oven edustojen/katoksien puhdist...
|
|

Valmet 565 ja Nokkakone2481 katseluaLuottokone Vallu joutu viime talvena yhdeksi päiväksi lingon eteen, koska Leukun kanssa oli taas kerran ongelmia...%24.%10.%13 kto2013 %10:%lokakuuNuffieldmaster: Enkös mie sanonut kun kone oli tulossa, jotta huon...
|
|

Ojan täyttönä17401 katseluaKallistui jonkun verran.%24.%10.%13 kto2013 %10:%lokakuuzetor25a: Mikähän mahtaa olla tarina tapaukselle?
|
|

Kyntöä pakkasaamuna3418 katselua%24.%10.%13 kto2013 %01:%lokakuuMatson^: Ainakin tuhannesti mukavempi, kuin vaikka tämänpäi...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %00:%lokakuuHese_: Juu talkkarit on katoava luonnonvara...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%24.%10.%13 kto2013 %00:%lokakuuZETOR8045: U-aurakin on ollut hyvä Ei mutta oikeesti s...
|
|

Case kotimatkalla6009 katseluaTällainen tuli taloon...%23.%10.%13 kke2013 %23:%lokakuuHese_: Vaikka sä zetka rakastatkin sitä 1000-48 heseä nii...
|
|
| 190394 tiedostoa 15867 sivulla |
 |
 |
 |
594 |  |
 |
|