| Uusimmat kommentit |

Volvo FH5520 katseluaAumalla Kotisuolla.%18.%11.%08 kti2008 %00:%marraskuuHesba: Kärry painu lastauksen aikana, joka rattaan alla m...
|
|

valmet 605 kopista.4275 katselua12" subfoower. tämmönen popittaa 605 kopittaa..%18.%11.%08 kti2008 %00:%marraskuuEnerGy: Onko vahvistin missä?
|
|

Korsun Scania 124G2824 katseluaKorsu Oy:n Scania 124G koukkulava-auto.%18.%11.%08 kti2008 %00:%marraskuumjk79: tuolta löytyy lisää http://www.korsu.fi/
|
|

Valtra T191 advance4915 katseluaSiinä olisi hieman muuteltu Sikun Valtra. Eli uusi väri ja muutettu sisältä ja päältä mahdollisimman aidon näköiseksi. Myös etunostolaite tehty itse uusiksi.%18.%11.%08 kti2008 %00:%marraskuuHP: Kiitoksia! Siis toihan on alunperin ollu sama...
|
|

T130 ja T160 on jättäny Foortin puristuksiin..4472 katseluaKyllä Foortilla aina pois pääsis.%17.%11.%08 kma2008 %22:%marraskuut151ea: tuosta foortista pakki päälle ja liiteristä läpi :...
|
|

Fiat 100-9014080 katselua%17.%11.%08 kma2008 %22:%marraskuu:
|
|

New Holland T7040 ja valtra t1906048 katseluaHiekan kuskuusta%17.%11.%08 kma2008 %22:%marraskuut151ea: niinku työ kynnätte nuilla sarka auroilla.onkos va...
|
|

TM15513398 katselua%17.%11.%08 kma2008 %21:%marraskuuValmettimies: Kuka väittää ettei hollanti oo nokkapainonen
|
|

New Holland T7040 ja valtra t19015533 katseluaLöyty märkä reikä%17.%11.%08 kma2008 %21:%marraskuuValmettimies: Noi ekat T:läiset on aika mopoja mutta cr koneelli...
|
|

MF 375 ISME 1400 VM 250 JH Valtra 6400 + Tuhti WS120D2990 katseluaSoranajua vähä harrasteltii..%17.%11.%08 kma2008 %21:%marraskuusampo30: no se vähä vaihtelee et mitä on työn alla .. toiss...
|
|

8750 teloilla, pehmeetä osa 111993 katselua%17.%11.%08 kma2008 %21:%marraskuuvaltra valmet: pehmeää on khyl ollut kun telavetoisellakin trakto...
|
|

Volvo yövalaistuksessa7763 katseluaTästä autosta löytyy myös muita kuvia näiltä sivustoilta%17.%11.%08 kma2008 %20:%marraskuuiso valmet: mä katoin että se on oikee kone mutta se oli pieno...
|
|
| 190402 tiedostoa 15867 sivulla |
 |
 |
 |
5484 |  |
 |
|