Galleria > Erikoiset > Wanhat autot

CJ_Blomqvistin_Volvo_F1225.jpg
CJ Blomqvistin Volvo F1225765 katseluaCJ Blomqvistin Volvo F1225 säiliöyhdistelmä.
E_Lehtisen_Scania_T112.jpg
E Lehtisen Scania T112H777 katseluaE Lehtisen Scania T112H kuorma-auto.
Forsin_Scania_142.jpg
Fors TKM:n Scania 142735 katseluaFors TKM:n Ay:n Scania 142 kuorma-auto.
Hirsimaen_Scania_146.jpg
Hirsimäen Scania T146944 katseluaHirsimäen nosturilla varustettu Scania T146.
J_Seppalan_Volvo_F1017.jpg
J Seppälän Volvo F1017826 katseluaJ Seppälän Volvo F1017 rekkaveturi.
K_Forsin_Volvo_F88.jpg
K Forsin Volvo F88760 katseluaK Forsin Volvo F88 kuorma-auto.
K_Mesirannan_Volvo_495.jpg
K Mesirannan Volvo 495744 katseluaK Mesirannan Volvo 495 säiliöauto.
K_Nybergin_Scania_140.jpg
K Nybergin Scania 140827 katseluaK Nybergin Scania 140 puutavara-auto.
K_Nybergin_Volvo_F89.jpg
K Nybergin Volvo F89824 katseluaK Nybergin Volvo F89 rekkaveturi.
P_Virtasen_Scania_146.jpg
P Virtasen Scania T146940 katseluaP Virtasen Scania T146 rekkaveturi.
BedfordKM.jpg
Bedford KM1185 katseluaOsuuskaupan entinen säiliöauto ajalta, jolloin S-ryhmän toiminnan pääpaino oli vielä maaseudun varassa. Lienee tämäkin yksilö monen tilan päärakennukselta säiliön täytettyään peruutellut vielä talon kuivurillekin tippaa viemään...

Autoon on kantavuuden lisäämiseksi Suomessa asennettu kolmas akseli eli ns. köyhän miehen teli. Meillä yleisestä Pekun TM -mallista poiketen näissä järeimmissä Km -malleissa oli jo ohjaustehostin ja täyspaineilmajarrut . Moottorina oli Bedfordin suora kuutonen, josta vapaasti hengittävänä irtosi kaikki 136 hv ja turboahdettuna 145 hv. Vaihteisto 5-nopeuksinen ja tilauksesta taka-akseliksi sai sähköisesti ohjatun 2-nopeuksisen Eatonin eli "tuplaperän".
Jyry-Sisu_3.JPG
Jyry-Sisu1257 katseluaNosturilla varustettu Jyry-Sisu kuorma-auto.
220 tiedostoa 19 sivulla 9