Galleria > Erikoiset > Wanhat autot

CJ_Blomqvistin_Volvo_F1225.jpg
CJ Blomqvistin Volvo F1225704 katseluaCJ Blomqvistin Volvo F1225 säiliöyhdistelmä.
E_Lehtisen_Scania_T112.jpg
E Lehtisen Scania T112H698 katseluaE Lehtisen Scania T112H kuorma-auto.
Forsin_Scania_142.jpg
Fors TKM:n Scania 142673 katseluaFors TKM:n Ay:n Scania 142 kuorma-auto.
Hirsimaen_Scania_146.jpg
Hirsimäen Scania T146863 katseluaHirsimäen nosturilla varustettu Scania T146.
J_Seppalan_Volvo_F1017.jpg
J Seppälän Volvo F1017751 katseluaJ Seppälän Volvo F1017 rekkaveturi.
K_Forsin_Volvo_F88.jpg
K Forsin Volvo F88694 katseluaK Forsin Volvo F88 kuorma-auto.
K_Mesirannan_Volvo_495.jpg
K Mesirannan Volvo 495691 katseluaK Mesirannan Volvo 495 säiliöauto.
K_Nybergin_Scania_140.jpg
K Nybergin Scania 140754 katseluaK Nybergin Scania 140 puutavara-auto.
K_Nybergin_Volvo_F89.jpg
K Nybergin Volvo F89759 katseluaK Nybergin Volvo F89 rekkaveturi.
P_Virtasen_Scania_146.jpg
P Virtasen Scania T146875 katseluaP Virtasen Scania T146 rekkaveturi.
BedfordKM.jpg
Bedford KM1083 katseluaOsuuskaupan entinen säiliöauto ajalta, jolloin S-ryhmän toiminnan pääpaino oli vielä maaseudun varassa. Lienee tämäkin yksilö monen tilan päärakennukselta säiliön täytettyään peruutellut vielä talon kuivurillekin tippaa viemään...

Autoon on kantavuuden lisäämiseksi Suomessa asennettu kolmas akseli eli ns. köyhän miehen teli. Meillä yleisestä Pekun TM -mallista poiketen näissä järeimmissä Km -malleissa oli jo ohjaustehostin ja täyspaineilmajarrut . Moottorina oli Bedfordin suora kuutonen, josta vapaasti hengittävänä irtosi kaikki 136 hv ja turboahdettuna 145 hv. Vaihteisto 5-nopeuksinen ja tilauksesta taka-akseliksi sai sähköisesti ohjatun 2-nopeuksisen Eatonin eli "tuplaperän".
Jyry-Sisu_3.JPG
Jyry-Sisu1165 katseluaNosturilla varustettu Jyry-Sisu kuorma-auto.
220 tiedostoa 19 sivulla 9