|
|
Samasta "lätkästä" toinen puoli.514 katseluaKellään tietoa mikä tämmösen idea on ja onko näitä jaettu asiakkaille vai ollu liikkeissä?
|
|
Tommonen Valtran pahvinen "lätkä" tuli ostettua toissa kesänä.418 katseluaTässä toinen puoli.
|
|
Päivitys valmis610 katseluaMiltä uudistus näyttää? Ruusuja & risuja otetaan vastaan!
|
|
ARVONTA973 katseluaPäivitys: Arvonta suoritettu ja onni suosi: _Iceman_ käyttäjää.
Arvotaan uusi pottupellossa.fi t-paita kaikkien kuvasta kommentoineiden kesken! :) Arvonta suoritetaan 31.8.2017 klo: 12:00.
|
|
Päivitys tulossa!466 katseluapottupellossa.fi saa kasvojen kohotuksen kesäkuussa.
|
|
peltomopo664 katseluapeltomopo
|
|
Varovaisia uudistuksia467 katseluaOlen ollut kohta reilu vuoden sivuston ylläpitäjä/vastuuhenkilö. Tavoitteena tehdä varovaisia uudistuksia¶nnuksia sivustolle tämän vuoden aikana. Toivottavasti sivuston käyttäminen on mukavaa ja lisäilette kuvia ihmisten katseltavaksi. :)
|
|
"Oppaa Jason Statham style" :D 799 katseluaTuli tilattua B5 prefacelift quatroon "s-line" sporttiratti aateltua yhtään sen enempää että B5 korimallin kohdalla "s-line " = S4 ratti. Vaikka ulkonäkö on äkkiseltään sama kuin B5 korimallin vakionahkaratilla, niin se ei olekkaan IHAN SAMA.. Sen huomasi aika äkkiä kun otti vakioratin irti että nyt joutuu koneistaan tai toinen vaihtoehto on haalia ostoskorillinen soviteosia ratin ja ohjauspylvään ympärille.. Kerran ratti ja rattiakseli itsessään sopivat toisiinsa niin päätin että kaikki loput saa myös sopia sitte ratin ja rattiakselin ympärille myös.. :D Jonninverta riittävästi kerty sit eräs sunnuntai muovin ja alumiinin lastua työpöydälle kun sovitin tuon S4 ratin B5 prefaceliftiin mutta tuli kyllä ihan eri olonen kampe :D
|
|
TVH:n parakki781 katseluaPalanen kotimaista tienteon historiaa, TVH:n taukotupien standardi
|
|
Penkkatie1891 katseluaKaivuri kävi tekemässä polun.
|
|
Claassin mytty2040 katselua70 luvun Claas Rollant 62:n säilöheinäpaali. Ei oo mikkään karvaperce.
|
|
Säkitys ja peittauslinja2224 katselua
|
|
| 464 tiedostoa 39 sivulla |
1 |
 |
|
|
|
|
|
