Galleria > Yleinen > Turvekoneet |
![]() |
TIEDOSTO 747/1488 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.4/5 11 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | valt.jpg |
Albumin nimi: | sisu voimaa / Turvekoneet |
Arvo (11 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Avainsanat: | kuntta / koneet |
Kuvaajan nimi: | sisu voimaa |
Kuva otettu pvm: | kesällä -04 |
Paikkakunta: | kajaani |
Tiedostokoko: | 66 kt |
Lisätty galleriaan: | %15.%01.%2007 |
Tarkkuus: | 642 x 427 pikseliä |
Katseltu: | 7863 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=16631 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 48 - 67 87:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |
|
|||
Meitilläkin on luistanu 8400:ssa kytkin, tosin joskus 1900 luvulla viimeks
![]() |
|
|||
onko nuo koneet vuolijoelta.. tai siis entiseltä vuolijoelta
![]() |
|
|||
mulla oli portaaton setka vähän aikaa mutta pistin ne portaat paremmin kiinni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|||
pelliä pyöristetty, ja commonrail koneet. siinä se sit onki
![]() |
|
|||
Eipä niitä ole pakko ostaa jos ei "uudistkset" miellytä :-_
|
|
|||
Nä tei mielipiteet o suoraasanottuna iha perseestä. Kaikki kehuu sitä omaa merkkii maasta taivaasee ja muut merkit o iha perseestä. JES. ois kiva saada jonku puolueettoma heebo mielipide
![]() |
|
|||
kävin tänään koeajamassa uuden 6630 jonnin, tuli järkyttävä olotila kun asettui valmetin miesten asemaan
![]() ![]() |
|
|||
onhan se jontikka parempi kun valtra esim. vaihteistoltaan, mutta taas huonojakin puolia löytyy. Jontikka ketterämpi, ja näyttääkin paremmalta. mitä itte oon tässä koeajellu uusia koneita, niin roitsista oon eniten tykänny tiellä, sitten valtra ja sitten jonni, kun taas pellolla jonni pesee valtran mennen tullen, mutta deutsi vie taas voittoa kääntyvyydellä. kaikissa niissä on ne omat miinuksensa, mutta joka koneessa on jotain plussaa, vaikka sitten 300e lisähintaa tuova liikennevarustus deutsissa. Vaihteisto on mielestäni doitsissa paras, mikäli otetaan normaali keppivaihteisto, mutta jos portaaton otetaan, niin valtra häviää olemassaolemattomuudellaan
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|||
en viittinyt pyytää tarjousta, kun hintalapussa luki pyyntinä 117000 €
![]() ![]() ![]() |
|
|||
kuormaajassa soft drive_ muuten melkoonen paukutin. Ohjaamonjousitus, ja etuakselin jousitus, niin menee todellakin kuin kuorma-auto tiellä
![]() |
|
|||
kai tuos ek:ssa se on
![]() |
|
|||
siitä sen huomaa jos kuormaaja "nyökyttää" tasaisesti.. joo pnhan ne uudet koneet tasasia kulkemaan, olikos tuossa ohjaamon jousitus, vai pelkkä etuakseli_
|
|
|||
oli ohjaamo jousitettu... ainut mitä jäin yhtäkkiä kaipaamaan oli mikroaalto uuni
![]() |
|
|||
![]() |
|
|||
se ei portaaton, se osas kyllä vaihtaa pikavaihteet automaattisesti, eli onko se nyt sitten se AutoQuad Plus
![]() |
|
|||
niin se on siitä se mallista se seuraava parempi, ns. välimallin loora. onko siinä ny 6 +4 pv vai miten se oli. hauskempi se on ajaa kun ite vaihtaa
![]() |
|
|||
joo, kuusi perusvaihdetta + 4 pikavaihdetta, aluksi vaihtelin itse pikavaihteet, kunnes keksin sen automaatti asennon
![]() |
|
|||
no onha vallussa hyvvää ku saa danan etu akselin. Muuta hyvää ei sit ookkaa. j.veivo: entä jos on ristivuilla ne hytraaliikka vivut että on kaks yhessä nii ei ne hollannin vivut sillo oo kovin huonot
![]() |
|
|||
Kuik pal sielt sit keskimäärin saa palkaa__
![]() ![]() |
|
|||
taitaa olla alottelijoilla noin 7-8 euroo +tuotantolisä 0,50€ ! :-_ :-_ en kyllä ole ihan varma palkasta !
![]() |
Kommentti 48 - 67 87:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |