Galleria > Erikoiset > Haaverit
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 1223/3076 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Case MX135 ja MF8130

Case MX135 ja MF8130

lisu.jpg DSC00032.JPG ixus30 5 011.jpg Kuva(121)~0.jpg Scania_Highline.JPG
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.4/5 19 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:ixus30 5 011.jpg
Albumin nimi:KJL / Haaverit
Arvo (19 ääntä):33333
Kuvaajan nimi:KJL
Kuva otettu pvm:16.9.2005
Tiedostokoko:88 kt
Lisätty galleriaan:%16.%09.%2005
Tarkkuus:778 x 584 pikseliä
Katseltu:22698 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=5184
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 19 19:n joukosta
Sivu: 1

Pro   [%16.%09.%2005 kpe2005 %22:%syyskuu]
Ep_ilen ett_ oli tiukassa_ Hymy Itse tuli kanssa kev__ll_ oltua sen verran kiinni ett_ kaivinkoneella sai v_h_n aikaa pelailla.. Vink
TUNING   [%17.%09.%2005 kla2005 %09:%syyskuu]
fiiatmies: eene v_ltt_m_tt_ liksit ookuu otta huomioon sen ett_ ne on py_riny tyhyj__ nii ovat akki_ tommoset Idea
raven   [%17.%09.%2005 kla2005 %10:%syyskuu]
k__nt_f_ltit: yksinkertaasen is_nn_n, kaksinkertaasella painolla ja kolminkertaasella hinnalla oleva kynt_ratkaasu.
KJL   [%17.%09.%2005 kla2005 %14:%syyskuu]
Kyll_ se oli lujassa. Ei l_hteny ilman f_lttien irroottamista. Taaksep_in ois voinu l_htee, muttei saanu vaijeria Casen koukkuun asti kiinni. Ravenille; Yksinkertaaselle is_nn_lle yksinkertainen tapa piilottaa sonta peltoon lohkon reunasta alkaen, ettei haise herrain neniin. Eik_ se painokaa ihan kaksinkertanen oo, ei oo kahta runkoo, mutta hinta varmaan on se kolminkertanen. Siksip_ hyv_ kapistus parin tilan yhteisk_ytt__n.
Simppa   [%17.%09.%2005 kla2005 %17:%syyskuu]
Nii ja l_yt__h_n noi k__nt_aurat aina helpommin heinikosta kuin tavalliset..Ja naapuritkin sitten tiet__ mit_ se siell_ pellolla tekee kun on toinen puoli yl_sp_in.. Vink
Lepi   [%17.%09.%2005 kla2005 %17:%syyskuu]
Meill_kin on k_ynyt monesti noin. Parhaiten irtoaa, kun vet__ (jos mahdollista) taaksep_in ja laittaa ketjun auran vetokarttuun kiinni.
KJL   [%17.%09.%2005 kla2005 %20:%syyskuu]
Molemmat on ES- Variomatit, 4 ja 5 siipiset, muovilla molemmat, naapurin toi 5. Nelkuis muoviset kuorimet, vitoses muovisiip. esiaurat ja vain perimm_ses kiekkoleikkuri.
MF6180 dynasift   [%20.%09.%2005 kti2005 %09:%syyskuu]
kuinka se case p_rj_isisi ilman massikkaa Cool
Dynashift   [%20.%09.%2005 kti2005 %11:%syyskuu]
Hmm..Miks isommat aurat ei oo Massikassa vaikka siin_ olis enemm_n tehoa (ainakin vakiona) ja kuormaaja nokalla painona_ Pyörivät silmät
maamyyr   [%20.%09.%2005 kti2005 %17:%syyskuu]
Tossa ei varmaan ollut turbiinikytkint__Pysyyk_ viel_ moottorissa l_mm_t aisoissa_
m_se   [%20.%09.%2005 kti2005 %18:%syyskuu]
raven kun rupeat v_h_ laskeen niin k__nt_ aura on paljon nopeempi ja taloudellisempi kun ei tarvi p__dyiss_ ajella Huuto voit parantaa maan muotoa kun ei tarvi teh_ alotuksia ja lopetuksia niin paljoa Huuto ja kynt_ auralla saadaan maata liikkeelle paremmin kuin lanalla ja ei tule yht__n ylim__r_ist_ ty_ vaihetta Huuto
Ktm Racing   [%20.%09.%2005 kti2005 %18:%syyskuu]
ja viel_ nopeempi olis lopettaa kynt_ kokonaan.
MF6180 dynasift   [%20.%09.%2005 kti2005 %18:%syyskuu]
dynasift: voipi olla ett_ sit_ ollaan testattu kuinka case jaksaa,tai...... , tai sitte se ei oo saman talon. vaikea toreta, mutta paremmin mf noita 5siipisi_ vet_is ku case Cool
simula   [%20.%09.%2005 kti2005 %18:%syyskuu]
tuskinpa nuo casenkaan per_ss_ paljoa tunnu... Häiritsevä
Dynashift   [%20.%09.%2005 kti2005 %19:%syyskuu]
Niin just..En tuota huomannu Itku Hullu Nauru Aattelin vaan ett_ neon saman talon koneita Nauru
KJL   [%20.%09.%2005 kti2005 %19:%syyskuu]
Ei oo saman talon vehkeit_, ja taitais kumpikin vet__ viel_ kuudennenkin.
MF6180 dynasift   [%20.%09.%2005 kti2005 %20:%syyskuu]
tottahan toi case vet_is, mutta pitih_n sit_ ykk_smerkki_ taas kehua Nolo
case_man   [%30.%09.%2005 kpe2005 %16:%syyskuu]
case on lyhyen keulansa takia ku luotu ahtaisiin paikkoihin. toisin ku esim valtra t-sarja Huuto Huuto Huuto
KJL   [%08.%10.%2005 kla2005 %22:%lokakuu]
Tupperin nokka on kielt_m_tt_ hiukan piiiiiiitk_. Cool
Keväällä 2007 tuli nyt sitten kokeiltua noita 5-siipisiä tuon 8130:n perään. Täydellä työleveydellä veti puhtaasti eikä oikein tuntunu vielä missään. Cool Cool Cool

Kommentti 1 - 19 19:n joukosta
Sivu: 1