| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 17399/19536 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2/5 2 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | kelkkit_017.jpg |
| Albumin nimi: | pro x 550 / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (2 ääntä): |   |
| Avainsanat: | masi |
| Kuvaajan nimi: | pro x 550 |
| Kuva otettu pvm: | 15.4 2008 |
| Paikkakunta: | sodankylä |
| Tiedostokoko: | 1582 kt |
| Lisätty galleriaan: | %19.%08.%2008 |
| Tarkkuus: | 2133 x 1600 pikseliä |
| Katseltu: | 3780 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=30104 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 5 5:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
Kotiutumisesta on jo kymmenen vuotta, mutta eikö nuo pyöreälyhtyiset Masit olleet SA-150 mallia ja kantikaslyhtyset SA-151?
|
|
|||
|
Vanhemmat pyöreälyhtyiset SA-150 ja uudemmat kantikaslyhtyiset SA-130
|
|
|||
|
Ok. Niistä uudemmista minulla ei olekaan kokemusta. Mutta eikö tuo tarkottaisi, että teho olisi laskenut 20 kW? Rasit olivat tuohon aikaan Niinisalossa kantikaslyhtyisinä versioina tyyppimerkinnällä SA-241.
|
|
|||
|
jep, tehot on laskenut. Nuo uudemmat on yhtä karuja kuin nuo sa-150 ja sa-151. Nuita lyhtyjä on myös saatettu vaihella. Varmin tapa tunnistaa on etuakselin murikka. 130 se on kantikas ja 150 pyöreä.
|
|
|||
|
tämä auto on kolaroitu ja perus korjattu lisäksi vaihdettu uudeman mallinen hyttä . löytyy haulla " susi masi "kuvia
|
Kommentti 1 - 5 5:n joukosta Sivu: 1 |