Sata tonnia.
Toi ei noussut ensin ihan vaaterissa, joutuivat lisäämään pari tonnia vastapainoja S- puolen huoltotasolle että uskalsi vetää ylös.
Nostokorvien sijainti on aika Kiinostava tossa, niin jämpti että ei kestänyt sitä että tankissa oli tippa löpöä kun saksalainen insinööri on kerran laskenut että se nousee vaaterissa kuivana.

Tuntu kyllä sellaselta että ei kauheesti parane heilutella ettei pyörähde rasvausasentoon kesken matkaa.