| Galleria > Erikoiset > Wanhat | 
| TIEDOSTO 15621/35159 | ![]()  | 
                ![]()  | 
                ![]()  | 
                ![]()  | 
        
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.7/5 3 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | skannaaminen0004.jpg | 
| Albumin nimi: | jyväniska / Wanhat | 
| Arvo (3 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
| Kuvaajan nimi: | jyväniska | 
| Kuva otettu pvm: | 06/2000 | 
| Paikkakunta: | Seinäjoki | 
| Tiedostokoko: | 464 kt | 
| Lisätty galleriaan: | %21.%01.%2012 | 
| Tarkkuus: | 1168 x 795 pikseliä | 
| Katseltu: | 2732 kertaa | 
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=47527 | 
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin | 
Kommentti 1 - 8 8:n joukosta Sivu: 1  | 
            
  | 
    |||
| 
             
                Ja mikäköhän se jäi toiseks myynti lukujen perusteela?   
            
           mutta kaiken kaikkiaan parempi kokonaisuus tämä ollut aikanaan kun fordson. Muuten olisi ollut haluttu kone mutta hintaa kertyi suomessa tehtynä liikaa   
             | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                Empä ole vielä nähnyt tämmöistä konetta livenä  
            
           liekkö montaa kappaletta jotka kirtäisivät näyteillä  
             | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                Tämä kone oli tuotu Tampereen museosta ja yksi on kaivettu osina haudasta.  Siinäköhän ne sitten lienevät säilyneet. Venäjällä tai Virossa vois tuurilla vielä olla. Näitä ehdittiin tehdä kaiketi kolmisensataa.
             
            
         | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                eikös näitä tehty mynämäellä korvensuun tehtaalla. eli ei mitään tekemistä valmetin kanssa
             
            
         | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                No valtiohan tätäkin on alunperin pystyyn potkinu sama valmetin kanssa joten samaa alkuperää periaatteessa  
            
         
             | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                Ab Åbo Jernmanufaktur och Waggon fabrik oli valmistaja ja Wrede suvun vaakuna kyljessä. Gustaf Wrede oli kyseisen tehtaan omistajan poika ja tekninen johtaja. 1954 hän aloitti Valmetin pääjohtajana.
             
            
         | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                Onkos tämäkin muka haudasta kaivettu? meinaan naapurin miehellä on se  
            
          2 jälellä suomessa näitä vissiin.
             | 
    
            
  | 
    |||
| 
             
                Kolome säilyny. Tämä, sitten se haudasta kaivettu ja olikos se mustialas vai sarka museos mihinä se kolomas tätä nykyä.
             
            
         | 
    
Kommentti 1 - 8 8:n joukosta Sivu: 1  | 








  mutta kaiken kaikkiaan parempi kokonaisuus tämä ollut aikanaan kun fordson. Muuten olisi ollut haluttu kone mutta hintaa kertyi suomessa tehtynä liikaa  
            
  liekkö montaa kappaletta jotka kirtäisivät näyteillä 
            
            
 2 jälellä suomessa näitä vissiin.