Case 155 pro

jollai välähtäny ku nuin nätistä koneesta leikannu konepellistä palat pois

ei se ulko näkö vaan käytäntö,eiköhän ole kehitelty vaan lisää

Älä viltsu viitti.. kattoisit eka sitä "omaasi"

nii, jotai lamppuja viritelty pitki kattoja Sehä on jopa komeemman näkönen ja käytännöllisempi noin

viivotetaanko tuolla vai miksi tuo on nuin hankalasti pitäny toteuttaa_aika monta nh;ta tiiän suon hommissa mille ei oo tarvinnu tuota temppua tehä..äänen vaimentimen irrottamisella selviää kipunoimisesta,ja visko jumiin se ei muuta tarvi.

vaikuttaako se vaimentimen irrottaminen siihe ettei pakosarjalla/turbolla tuu kipinää_ Itellä ei oo vaimentimesta tullu vielä yhtää kipinää kylläkää. Vaihoin kyllä 71 astee termostaatit koneesee.

muuta en tiiä muutako et niin kauvan oli joka tuuri tulet perän päällä ennenkö otettiin vaimenni pois..toki onha se paljo vittumaisempi ajaa ku pömisee niin kauheesti.

pitäs joku 05:sen valmeti änäriputki laittaa sitte pilariputke tilalle vaimentamaa Mä oonkii jo ihmetelly ku yks toine urakoittija valittaa että siellä peränsuodattimien luona aina käryää. Jos se onkii siitä vaimentimelta sitte puottanu sitte..

ja pääseehä se viskoki paremmin pöllyyttään pölyt poijes ku ei oo sitä äänäriä eessä,tulee sellanen hyvä tunneli eestä perälle asti..kummassakaan nyykkärissä ei oo ollu meijän porukassa tulia koko kesänä ku ei oo vaimentimia,toisella vejetään hihnaaa ja toisella paketoivat ja kuivattelevat.

Kukaa laittanu viskon tilalle sitä iha jäykkää laippaa siellä_

ihan jäykkää__kokoajaha se siellä pyörii..

tuo liikuttaa talvisin kuorma auton auraa ja perässä linkoa

nii mä vaa meinasin että onko siihe viskon tilalle vaihettu jäykkee laippoo_

Eikös sitä viskoa ohjata sähkösesti näissä, eli johto irti ni johan stoppaa vai miten_

juu kyllä se rupee huutaa jo sillokii mut onkoha siinä mite iso ero vielä jäykkää laippaa ku sitäki saapi..

Eihän se oo muutaku laittaa on se varmaan tehokkaampi niin ainakin valtraa laitettiin "jäykäks" nevalle

Tehkää "kanahäkki" eli turvemaski nokalle ni ei tarttisi leikellä

On sil vaikutusta, aiemmin ku oli m160 nyyskys jäykät siivet ja tänää tuli visko takasin paikallee ni lämmöt pysy ennen imurinvedos paljon matalemmal mitä nyt..

Haittaakin siitä viskon puutteesta kyllä on; ainakin tuo M 160 ilman viskoa vs. TM 135 viskolla, niin viskoton tukki keulaa paljon pahemmin. Ajo-olosuhteina lähes vierekkäiset sarat samaan aikaan, joten tuuli- ynnä turvelaatuolosuhteet molemmille vastaavat.

No siihen autta katiska nokkaan onhan se hele.tin ruma mutta ei tarvi nokkaa harjata jatkuvasti ja saa siivet pyöriä nii per.eleesti hyöty suhde on kuitenki melko hyvä tietenki jos ei oo kokeillu niin...