Fiat-Kobelco E165

Komeet on vehkeet jussila konsernissa!Eik_s toi ole isuzun moottorilla_

EX:t on f-h nimell_ ja E-mallit f-k:n. E:t k_y ivecolla. Eroa ainakin moottorissa ja s_hk_iss_ kait_

Eik_ ne f-h:ootki k_y ivecolla

eikun isuzulla ainakin ex165:t

uudemman sukupolven EX F-H eli 165, 215, 255 jne.. isuzulla. vanhemmat pelkät äfhoot taitaa olla jollai ivecon teelmyksellä..

jaa... on tainnu ajaa tällä=)

Hyvin mahdollista, ett_ oli. Jos pistet__n sokkonaan kahden kaivurin hantaakeihin, niin mist_ tiet__ kumpi kone, isuzu vai iveco, siell_ takana p_risee muustakin kuin __nest

sinisest_ savusta ja huohotin putken pirskottamasta _ljyst_

isuzu huohottaa muttei savuta

Rahakkaampaa hommaa seisottaa konetta Iitissä kuin vapon suolla

Voi olla et nois tienlaitahommis ei kynällä niin helposti voi kompensoida huonoa tuntihintaa

Meillä ei ole ollut tapana lisäillä tunteja kuten Vapon töissä on näköjään "maan tapa" . Mieluimmin etsitään jokin muu työmaa missä maksetaan työstä oikea hinta.Ylimääräisten tuntien kirjaaminen on petosta urakanantajaa kohtaan, mutta samalla tunnustus heikosta neuvottelutaidosta.

Eikös se niin ole, että jos kone pyörii 24h, eikä pidä ruokatuntia, niin siitä tulee 25h päivä

Mutta selitellä pittää kuitennii