setori ottaa lepia

kuinkas moni muuten yleens_ ajelee kuormain ylh__ll__ Itell_ on 565 ja jos on lumikauha kiinni nii ei paljon uskalla kuormain ylh__ll_ ajella jos ei oo vaikka linkoo per_s. Mut toisaalta valmetin on v_h_n huono kun ajovalot on laitettu niin ales maskiin nii ne ei n_y kauhan takaa. Ty_valoillahan ei saisi liikenteess_ ajella. Ajovalot pit_s yl_s tai vy_t_sille asentaa ku kerkee.

kuormain vain kuormatessa ylh__ll_ ja joskus harvoin kynt_ess

coltti puhuu asiaa

m_ ainakin kynt_ess_ liippasin kauhalla peltoo edelt_ kun sonnan levityksen j_ljilt_ ei tullu k_rryll_ kovin tasanen j_lki.. k_rry oli tempo 7.5

Kyll_ itell_kin on tullu vallankin 6400:lla mezzolla kuormatessa koko varovaiseks ton kauhan kanssa, siin_ ku on sorakauha ja kauha pohja on vaikka konepellin korkeudella niin l_htee koko _kki_, aivan mit_tt_m_n kokosesta kivest_. Ja se on koko ilkee tunne, nyttemmin mezzo on puut_iss_ ja 6550 on kuormauksessa osallisena, niin se on paljon rauhallisempi, liekk_ sitten isommat takapy_r_t ku kuormaaja on sama 1045 vila, samoin kauha on sama.

mutta eikös myös silloin kannata pitää kuormainta ylhäällä kun on esim. jossakin möykkysellä mettätiellä ja kauha meinaa liipata tieltä :_: ja myös kaivinkoneella(traktori) jos pitää kuormaajaa ylhäällä niin ei oo kovin suuressa vaarassa keulittaa

zetoria ei haukuta

oho

_l_ hypp__ / hoppa ej...

piditk_ kiinni :_:

ei kai ollu promilleja

kardaanin rasvaus meneill__n

oikea paikka setorin romulle

Sullako paljonkin kokemusta Zetorista :_: :_:

se on kato rasvaus asennossa

kyllähän noita muitakin koneita tuntuu ole tuossa (rasvaus asennoss) aina välillä.

oha tos kuormaajas kauha