| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 6930/8425 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4/5 4 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Simeon_194.JPG |
| Albumin nimi: | mjk79 / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (4 ääntä): |   |
| Avainsanat: | Kiitosimeon / Simeon / Volvo / FM500 / Shell / Hirvaskangas / 194 |
| Kuvaajan nimi: | mjk79 |
| Kuva otettu pvm: | 5.2.2014 |
| Paikkakunta: | Äänekoski Shell Hirvaskangas |
| Tiedostokoko: | 216 kt |
| Lisätty galleriaan: | %08.%02.%2014 |
| Tarkkuus: | 1024 x 768 pikseliä |
| Katseltu: | 1670 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=53988 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 3 3:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
Erikoinen valinta tällaiseen käyttöön tämä matalahyttinen FM, kun ei tällä mitään tippaa kuitenkaan ajeta, että tarvis hypätä hyttiin ja hytistä yhtenään. Tupaöljyn jakoajossa näitä "tunnelivolvoja" kyllä näkee.
|
|
|||
|
Asiantuntemukseni kuljetusalasta on melko heikko, mutta säiliössä näyttäs olevan paikat tukijaloille, niin kai tuohon on sillon helposti vaihdettavissa pytty jolla voi lähteä tipan ajoon?
|
|
|||
|
Näinkin saattaa olla ja kullakin talolla on oma hankintapolitiikkansa. Muistan tapauksen takavuosilta, kun Scanialla oli vielä nää viimesimmät nokkamallit eli torpedot tuotannossa. Silloin eräs isäntä osti raskaan polttoöljyn ajoon täysperän vetäjäks nokkamallin makuuhytillä. Oli kuulemma laskenut paljonko häviää kuljetettavissa litroissa vuositasolla verrattuna jos olis ostanut buldoggi mallisen, mutta kun talossa kuulemma piti olla yks nokkamalli makuuhytillä niin mikäs autto. Isännän ääni ja isännän rahat
|
Kommentti 1 - 3 3:n joukosta Sivu: 1 |