Ep_ilen ett_ oli tiukassa_ Itse tuli kanssa kev__ll_ oltua sen verran kiinni ett_ kaivinkoneella sai v_h_n aikaa pelailla..

fiiatmies: eene v_ltt_m_tt_ liksit ookuu otta huomioon sen ett_ ne on py_riny tyhyj__ nii ovat akki_ tommoset

k__nt_f_ltit: yksinkertaasen is_nn_n, kaksinkertaasella painolla ja kolminkertaasella hinnalla oleva kynt_ratkaasu.

Kyll_ se oli lujassa. Ei l_hteny ilman f_lttien irroottamista. Taaksep_in ois voinu l_htee, muttei saanu vaijeria Casen koukkuun asti kiinni. Ravenille; Yksinkertaaselle is_nn_lle yksinkertainen tapa piilottaa sonta peltoon lohkon reunasta alkaen, ettei haise herrain neniin. Eik_ se painokaa ihan kaksinkertanen oo, ei oo kahta runkoo, mutta hinta varmaan on se kolminkertanen. Siksip_ hyv_ kapistus parin tilan yhteisk_ytt__n.

Nii ja l_yt__h_n noi k__nt_aurat aina helpommin heinikosta kuin tavalliset..Ja naapuritkin sitten tiet__ mit_ se siell_ pellolla tekee kun on toinen puoli yl_sp_in..

Meill_kin on k_ynyt monesti noin. Parhaiten irtoaa, kun vet__ (jos mahdollista) taaksep_in ja laittaa ketjun auran vetokarttuun kiinni.

Molemmat on ES- Variomatit, 4 ja 5 siipiset, muovilla molemmat, naapurin toi 5. Nelkuis muoviset kuorimet, vitoses muovisiip. esiaurat ja vain perimm_ses kiekkoleikkuri.

kuinka se case p_rj_isisi ilman massikkaa

Hmm..Miks isommat aurat ei oo Massikassa vaikka siin_ olis enemm_n tehoa (ainakin vakiona) ja kuormaaja nokalla painona_

Tossa ei varmaan ollut turbiinikytkint__Pysyyk_ viel_ moottorissa l_mm_t aisoissa_

raven kun rupeat v_h_ laskeen niin k__nt_ aura on paljon nopeempi ja taloudellisempi kun ei tarvi p__dyiss_ ajella voit parantaa maan muotoa kun ei tarvi teh_ alotuksia ja lopetuksia niin paljoa ja kynt_ auralla saadaan maata liikkeelle paremmin kuin lanalla ja ei tule yht__n ylim__r_ist_ ty_ vaihetta

ja viel_ nopeempi olis lopettaa kynt_ kokonaan.

dynasift: voipi olla ett_ sit_ ollaan testattu kuinka case jaksaa,tai...... , tai sitte se ei oo saman talon. vaikea toreta, mutta paremmin mf noita 5siipisi_ vet_is ku case

tuskinpa nuo casenkaan per_ss_ paljoa tunnu...

Niin just..En tuota huomannu Aattelin vaan ett_ neon saman talon koneita

Ei oo saman talon vehkeit_, ja taitais kumpikin vet__ viel_ kuudennenkin.

tottahan toi case vet_is, mutta pitih_n sit_ ykk_smerkki_ taas kehua

case on lyhyen keulansa takia ku luotu ahtaisiin paikkoihin. toisin ku esim valtra t-sarja

Tupperin nokka on kielt_m_tt_ hiukan piiiiiiitk_.
Keväällä 2007 tuli nyt sitten kokeiltua noita 5-siipisiä tuon 8130:n perään. Täydellä työleveydellä veti puhtaasti eikä oikein tuntunu vielä missään.