Onko lämpölava itse tehty jälkeenpäin, vai tekivätkö jo hyväkoneella? Asiallinen vaunu kyllä muuten, tuollainen se olisi pitänyt itsekkin raaskia ostaa

Hyväkoneen tekemä . Kärry on menossa asiakkaalle, kävivät vain montulla testaamassa .

onnistuuko miten tommosella kuuppa lavalla mattoon veto? ei ole tullu koskaan nähtyä... ja mukava putsata millä tahansa jos sattuis joku tavara jäätymään lavaan jos ei lämpö riitäkkään

Näitä juttuja mietin myös kärryä ostaessa, enkä kyllä keksinyt mitään parempaa "asfalttilavassa", just yllämainituista syistä + painopiste korkeammalla ja pienempi tilavuus. Tämä kärry kyllä on asiallinen, eikä "satakakskymppistä" saa edes normaalilla lavalla.

Asfalttipohjia kun tekevät niin asfalttiautot ajaa monesti sitä mursketta siihen pintaan ja vetävät matoksi niin saa sen karhulla tasoitettua... Mutta on se semmonen aumanmallinen...

jos tuollakin mattoon vetäs niin ei siihen uutta saa päälle ajettua ilman et joku sitä välillä tasottas ...luulisin

Tuli tuossa ensimmäisenä mieleen, että jos olis vähän enemmänkin vedettävänä mattoa tuollaisella lavalla, niin eikös siihen lavan alareunaan olis ihan passeli virittää joku levy, joka sitten tasottaisi siinä kipatessa sitä murskeen tuloa. Tosiaan, sellainen pikku päähänpisto vaan sattui, että ei tarvi vakavasti ottaa

Matson: onko sulla siinä 95:ssa omateko-lisälaidat vai tuleeko valmiina noin korkeat?

Paikallisen metallipajan tekemät, about kaks kertaa korkeammat ku hyväkoneen vakiot (saa tilattua myös korkeampia). Nämä oli edullisemmat, ja ennen kaikkea saa nostettua "kasettina" suoraan maalavan päälle, kun hyväkoneen omat olis pitäny aina kasata kärryyn päin miljoonalla pultilla. Toki näistä ei aukea takalaita, mutta mulla nuo on pelkästään jyvän ajossa, eikä tuonne enää ek:lla ulttuisi lunta tms kippailakkaan (yläreuna 310cm)

Näytti olevan päivän urakointiuutisis juttu

milläs tuo lämpölava on toteutettu ?